Kết quả 1 đến 2 của 2
  1. #1
    Ngày tham gia
    Oct 2016
    Bài viết
    312

    Moto Guzzi V65 dưới bàn tay ma thuật độ của xưởng Ventus Garage

    xe độ trở thành một hiện tượng mà chúng ta có thể bắt gặp bất kì nơi đâu trên thế giới. Chiếc Moto Guzzi V65 với phong cách ấn tượng này đến từ một thành phố cổ Kraków ở Ba Lan, một bản độ có thể coi là độc đáo nổi bật nhất trong vô vàn bản độ Guzzi đến từ Tây Âu.

    >> Danh sách các shop nón bảo hiểm thời trang đẹp



    Ấn tượng, lung linh là vậy và thật khó thể tin sản phẩm tuyệt vời này lại đến từ một xưởng độ nhỏ chưa từng được thế giới biết đến tên, Ventus Garage. Kết cấu, ngoại hình cho đến màu sơn gần như ở mức độ được sản xuất trong nhà máy với một chút cảm hứng lấy từ KTM thể hiện rõ rệt ở những nền đen sọc cam trên thân xe.



    Ngày nay V65 không còn được ưa chuộng, rất hiếm người lựa chọn nó làm phôi độ. Nhưng mong rằng qua bản độ này, V65 sẽ được săn đón trở lại. Ra mắt thị trường vào năm 1982, về cơ bản nó là chiếc V50 được tân trang lại với một số cải tiến nâng cấp về động cơ.
    Với tốc độ tối đa rơi vào khoảng 190 km/h, nhỉnh hơn chút xíu so với V7 và V9 của Mandello.



    Điểm này được Pawel Guzik và Tomek Janicki chú trọng. Chiếc V65 này là mẫu xe nằm trong đợt sản xuất cuối cùng vào năm 1994. Sau vài chuyến đi thử nghiệm họ đã quyết định lựa chọn V65 làm phôi độ cho dự án của mình với mục tiêu biến nó thành một chiếc Café Racer hiện đại.
    Pawel giải thích: “Những chiếc mô tô được sinh ra để bám chặt với mặt đường nên việc đầu tiên chúng tôi làm là hạ phuộc trước”. Lò xo của phuộc trước được rút ngắn đi 10 cm, và thụt sau được điều chỉnh ngắn đi 6 cm để chiếc mô tô có dáng chuẩn chỉ theo nguyên tắc của một chiếc Café Racer.


    >> Bộ sưu tập mũ bảo hiểm chất lượng giá rẻ
    Cặp vành 18 inch được lấy từ chiếc Moto Guzzi V75 Police Edition. Giải pháp này giúp Pawel và Tomek có nhiều sự lựa chọn hơn về lốp và kết quả là cặp lốp Avon Roadriders 110/90 phía trước, 120/90 phía sau được sử dụng.
    Hệ thống phanh được nâng cấp với dây cáp phanh được bên bằng sợi thép không gỉ. Đi kèm với đôi cùm phanh Brembo chắc chắn được sơn màu nhỏ tạo điểm nhấn trên xe.

  2. #2
    Ngày tham gia
    Sep 2017
    Bài viết
    11
    Ấn tượng, lung linh là vậy và thật khó thể tin sản phẩm tuyệt vời này lại đến từ một xưởng độ nhỏ chưa từng được thế giới biết đến tên, Ventus Garage. Kết cấu, ngoại hình cho đến màu sơn gần như ở mức độ được sản xuất trong nhà máy với một chút cảm hứng lấy từ KTM thể hiện rõ rệt ở những nền đen sọc cam trên thân xe.

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •